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壓力傳感卸載閥是zui普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置。回路壓力達到溢流閥預調值時，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結束時需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個達到系統壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。

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KRACHT齒輪泵現貨型號如下：

KF2.5RW32/232D15
KF2.5RW32/232D25
KF2.5RW32/232D15GJS
KF2.5RW32/232D25GJS
KF2.5RW32/277
KF2.5RW32/277D15
KF2.5RW32/277D25
KF2.5RW32/277D15GJS
KF2.5RW32/277D25GJS
KF2.5RW32/304
KF2.5RW32/304D15
KF2.5RW32/304D25
KF2.5RW32/304D15GJS
KF2.5RW32/304D25GJS

KF2.5RW32/317
KF2.5RW32/317D15
KF2.5RW32/317D25
KF2.5RW32/317D15GJS
KF2.5RW32/317D25GJS

KF2.5RW32/322
KF2.5RW32/322D15
KF2.5RW32/322D25
KF2.5RW32/322D15GJS
KF2.5RW32/322D25GJS

克拉克泵的修理常識
齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進，齒輪泵會呈現泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時，應將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應方法予以修復。

干式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用于泵進油節流，當設備的液壓空載時，僅使極小流量（< 18.9t/min）通過泵；而在有負載時，全流量吸入泵。而這種回路可省去泵與原動機間的離合器，從而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過回路的極小流量保持了設備的原動機功率。另外，還降低了泵在空載時的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內燃機驅動的任何車輛中開關式液壓系統，例如垃圾裝填卡車及工業設備。

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